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Antoine de Saint Exupéry: Scrittore e aviatore

Nascita: Lione (Francia) il 29/06/1900data morte il 31/07/1944
Lic.foto: Pubblico dominio
Terzogenito di cinque fratelli, nasce in una famiglia benestante e perde il padre a soli quattro anni, trascorrendo tuttavia un'infanzia felice grazie all'affetto di sua madre, pittrice di talento. Soprannominato “Pique la lune” (becca la luna) dai compagni del collegio gesuita a causa della morfologia del suo naso, sviluppa da ragazzo un'inclinazione alla solitudine che cresce per via della prima guerra mondiale, dell'allontanamento da sua madre e della morte del fratello. Nel 1926, dopo essere entrato nell'aviazione ed aver ottenuto il brevetto di pilota, sulla rivista “Le Navire d'Argent” esce la sua prima novella “L'aviatore”. Nello stesso periodo diventa postino aereo e a distanza di cinque anni escono in libreria i primi libri “Corriere del sud” e “Vol de nuit”. Il prestigioso incarico che nel 1930 lo vede dirigere l'aereo postale a Buenos Aires gli dà modo di conoscere l'artista, futura moglie e fonte ispiratrice Consuelo Suncín-Sandoval Zeceña de Gómez. Torna in Francia nel '32, quando la compagnia “Aeropostale” per cui lavora viene inglobata dall'”Air France”; qui si dedica al giornalismo, alla scrittura e ai brevetti di numerosi strumenti aerei di sua invenzione. Dopo aver testimoniato la Guerra civile in Catalogna in veste di inviato per il giornale “Intransigeant”, nel '39 pubblica il premiato “Terra degli uomini”, seguito da “Pilota di guerra”, basato sulla ricognizione aerea nel comune francese di Arras svolta durante la seconda guerra, dopo cui richiede l'arruolamento nell'aviazione statunitense. Nel '43 è proprio oltreoceano che esce il trionfo letterario internazionale de “Il piccolo principe”, libro tradotto in duecentocinquanta lingue che si aggiudica il terso posto nella classifica dei volumi più letti della Terra. Inviato in Corsica nel '44, precipita nel Mar Tirreno nella tratta verso Lione; un evento misterioso che nel corso del tempo alimenta più di una leggenda. Più tardi, nel 2004, a sessanta metri di profondità viene ritrovata la carcassa del velivolo e solo nel 2008, l'ipotesi più probabile sulla sua morte è fornita Horst Rippert, che interrogato dopo sessantaquattro anni da quel giorno, ammette di aver abbattuto quella stessa notte un F-5 che volava a bassa quota.

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